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https://www.patentguru.com/cn/company/270672

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大众汽车公司共申请了624个专利, 25个已经授权, 最早的申请的专利是 机动车辆驱动电动机的冷却装置, 最近申请的专利是高性能膜电极组件的可放大卷到卷制造。

最主要的合作公司是:

上汽大众汽车有限公司 ,

奥迪股份公司 ,

巴鲁夫公司 。

大众汽车公司最新专利

大众汽车公司所有的专利

具有扩展表面区域的催化剂层和形成用于聚合物电解质燃料电池的此类催化剂层的方法

CN113169344B

申请日期:2019-11-25

制造工艺包括:在气体扩散层上沉积催化剂载体以形成涂覆有催化剂载体的气体扩散层;在涂覆有催化剂载体的气体扩散层上沉积催化剂以形成涂覆有催化剂的气体扩散层;以及将离聚物沉积在涂覆有催化剂的气体扩散层上以形成涂覆有离聚物的气体扩散层。用于燃料电池的膜电极组件包括:气体扩散层;聚合物电解质膜;和被设置在气体扩散层与聚合物电解质膜之间催化剂层,其中催化剂层包括离聚物,且离聚物的浓度根据浓度剖面在催化剂层内变化。

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用于质子交换膜燃料电池的催化剂载体上的超薄电化学催化剂

CN118336007A

申请日期:2018-11-07

本发明的名称是用于质子交换膜燃料电池的催化剂载体上的超薄电化学催化剂。负载型催化剂包括:(1)催化剂载体;和(2)覆盖催化剂载体的催化剂的沉积物,其中所述沉积物的平均厚度为约2nm或更小,并且所述沉积物彼此隔开。

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高性能膜电极组件的可放大卷到卷制造

CN115917805A

申请日期:2021-02-12

制造方法包括:在第一气体扩散层(GDL)上沉积第一催化剂以形成第一催化剂涂覆的GDL;在第一催化剂涂覆的GDL上沉积第一离聚物以形成第一气体扩散电极(GDE);在第二GDL上沉积第二催化剂以形成第二催化剂涂覆的GDL;在第二催化剂涂覆的GDL上沉积第二离聚物以形成第二GDE;并且将第一GDE与第二GDE以及与设置在第一GDE和第二GDE之间的电解质膜层压以形成膜电极组件(MEA)。MEA包含第一GDL;第二GDL;电解质膜,其设置在第一GDL和第二GDL之间;第一催化剂层,其设置在第一GDL和电解质膜之间;以及第二催化剂层,其设置在第二GDL和电解质膜之间,其中电解质膜的厚度为大约15μm或更小。

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具有增强的催化活性的电化学催化剂

CN115398681A

申请日期:2020-12-11

催化剂结构包含:(1)基材;(2)在基材上的催化剂层;和(3)置于基材和催化剂层之间的粘附层。在一些实施中,粘附层的平均厚度为大约1nm或更少。在一些实施中,催化剂层的材料至少部分地延伸到粘附层的区域。在一些实施中,催化剂层的特征在于由粘附层赋予的晶格应变。

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电化学催化剂的原子层沉积

CN110114134B

申请日期:2017-09-07

方法包括:(1)将基底官能化以产生官能化的基底;和(2)通过原子层沉积将催化剂沉积在官能化的基底上,以形成覆盖官能化的基底的催化剂薄膜。

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大众汽车公司专利详情

大众汽车公司发明人

K·比朔夫

K·比朔夫

O·斯特凡尼

M·利希特

R·法勒

蔡谦

M·利希特

M·鲁德洛夫

U·拉梅尔

A·明特

M·克洛普

M·哈默贝克

O·斯特凡尼

S·洛尔斯比

P·勒默尔斯

彼得·施赖尔

D·沙夫施韦特

M·法尔尼

大众汽车公司合作公司

上汽大众汽车有限公司

奥迪股份公司

巴鲁夫公司

里兰斯坦福初级大学理事会

法雷奥电机控制系统公司

代理机构评级

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北京律诚同业知识产权代理有限公司

中国贸促会专利商标事务所有限公司

北京纪凯知识产权代理有限公司

北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)

北京思益华伦专利代理事务所(普通合伙)

代理人评级

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秦振

刘志强

曹珂琼

柳爱国

范莉

专利分析

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专利统计

发明申请: 31 发明授权:25 外观:589 合作公司:13 发明人:338

说明:大众汽车公司专利 - 数量和排名是专利顾如统计了全球所有最新的大众汽车公司专利得到的分析。专利顾如同时分析了全球大众汽车公司专利的相关技术。数据仅供参考,如果引用,请标注

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